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https://ri.ujat.mx/handle/20.500.12107/2291Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.rights.license | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 | es_MX |
| dc.date.accessioned | 2018-04-10T03:57:44Z | - |
| dc.date.available | 2018-04-10T03:57:44Z | - |
| dc.identifier.uri | http://ri.ujat.mx//handle/20.500.12107/2291 | - |
| dc.description | Conocer la magnitud de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) con el fin de proponer medidas de mitigación o adaptación y enfrentar el calentamiento global, juega un papel preponderante para mejorar nuestro entendimiento de las implicaciones sociales, económicas, ambientales y políticas de este efecto. En el presente trabajo se modelaron las «emisiones potenciales» de GEI provenientes del subsector transporte en el estado de Tabasco; utilizando el software LEAP se diseñó una estructura de árbol de demanda que refleja la organización de los datos de energía final del transporte en Tabasco; se empleó un escenario de referencia sin introducción de políticas nuevas, para obtener el comportamiento de las emisiones de gases en un horizonte de 20 años, teniendo como año base 2010 y año final 2030. Las emisiones en el subsector transporte proyectadas para el 2030 son de 20.5 millones de toneladas de CO2 eq, aumentando un 42 % con respecto al año base.<br /> <br /> Palabras clave: GEI, LEAP, CO2, CH4, N2O. | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_MX |
| dc.title | MODELADO DE LA EVOLUCIÓN DE LAS EMISIONES DE CONTAMINANTES ATMOSFÉRICOS PROVENIENTE DEL SUBSECTOR TRANSPORTE EN EL ESTADO DE TABASCO | |
| Aparece en las colecciones: | Vol. 20, Núm. 39 (2014) | |
Ficheros en este ítem:
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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